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domingo, 19 de abril de 2015

Trenes turísticos por Extremadura y en primavera

La propuesta incluye planes como paseo en barco o visitas guiadas. 

Cualquiera de estas rutas cuesta 40 euros –20 euros menores de 14 años–.



Arranca la Ruta de los Trenes Turísticos de Extremadura, una iniciativa para conocer los atractivos de las tierras extremeñas que ha despertado un gran interés entre los ciudadanos. La propuesta, lanzada conjuntamente por el gobierno regional y Renfe, incluye planes como paseo en barco o visitas guiadas. Se trata de utilizar las posibilidades de la red ferroviaria extremeña para dinamizar el turismo en la región. 

Comienza la Ruta de los Trenes Turísticos de Extremadura, una propuesta primaveral para conocer algunos reclamos de este destino. La primera ruta arrancó este sábado de la estación de Cáceres con destino al Parque Natural Tajo Internacional, para contemplar los encantos naturales de la Sierra de San Pedro.

Parque Natural Tajo Internacional

La siguiente de las rutas tendrá lugar el 25 de abril y partirá de la estación de tren de Mérida. Los viajeros recorrerán Fuente del Arco y la localidad de Llerena –de origen medieval– y disfrutarán de una visita guiada a la antigua mina de hierro La Jayona –declarada Monumento Natural por la Junta de Extremadura–.

Monumento Natural Mina "La Jayona"

Mina La Jayona


La tercera de las rutas parte, el próximo 9 de mayo, de la estación de Cáceres y el recorrido incluye visita a Valencia de Alcántara y la ciudad portuguesa de Marvão, pasando por la Sierra de San Pedro para descubrir el patrimonio de sus pueblos. 

El 23 de mayo tendrá lugar la última ruta programada para esta temporada. Sale de la estación de Mérida y recorrerá las estribaciones de Sierra Morena, Fregenal de la Sierra y las cuevas de Fuentes de León. 

Disfrutar de cualquiera de estas rutas cuesta 40 euros para los adultos y 20 euros menores de 14 años. Los grupos de diez o más personas podrán obtener un descuento del 15% en el precio. 



Páginas web y grupos de Facebook donde conseguir billetes de tren más baratos


Menos conocidos que los servicios para compartir coche, siguen una filosofía similar: compartir viaje y conseguir un descuento. 

Algunos de estos servicios son: ComparteAve, Compartetren y Compartir Tren Mesa AVE. 

Hay, además, grupos formados para viajar entre Madrid y Pamplona y Alicante, o entre Barcelona y Sevilla.

A la hora de viajar, los servicios para compartir coche han ganado mucha fama en España. Pero también existen los destinados a abaratar el billete de tren. La mayoría de los siguientes servicios son páginas web en las que ponen de acuerdo a usuarios ferroviarios para que de cuatro en cuatro, o de tres en tres, reserven una mesa en un determinado trayecto de una línea, sobre todo si se trata del AVE. Algunos son más elaborados que otros y ofrecen servicios adicionales, como la reventa de billetes a un precio inferior al que fueron comprados, normalmente por alguien que al final no podrá viajar y que espera así recuperar parte del dinero gastado. 

Renfe tiene una serie de ofertas como los billetes 'promo' y ofrece la posibilidad de compartir mesa a cuatro pasajeros con descuentos de hasta el 60% en el importe del viaje, aunque estas personas deberán comprar los billetes al mismo tiempo. También permite su reventa, siempre y cuando estos no sean nominales. Aparte, hay diferentes páginas web y grupos en redes sociales que ayudan a conseguir descuentos en el billete de tren, según explican desde Eroski Consumer.

ComparteAve es una página escueta y de diseño sencillo que permite elegir un determinado viaje, o varios, para saber si hay más usuarios dispuestos para la misma línea y horario. La persona deja su correo electrónico además de su selección. En cuanto el servicio, que funciona de manera automática, detecte cuatro candidaturas avisa al interesado por correo para que proceda a la compra del billete a través del servicio. Lo que hace este es adquirir la mesa entera y después cobrar a cada usuario. Por otro lado, también se pueden comprobar en la sección "Buscar billete" los billetes disponibles de mesas que faltan por completar y que pueden coincidir con el trayecto y horario del usuario. El billete se compra a este servicio, que envía un PDF del mismo. También tiene página de Facebook y cuenta de Twitter, desde donde anuncian las ofertas disponibles.

Compartetren figura como un servicio de filosofía similar, pero más completo en todos los sentidos. Tiene un desarrollo técnico más elaborado que crea "mesas virtuales" que cumplimentan los pasajeros, que se ponen después en contacto por correo y pueden quedar para ir juntos a la estación a adquirir el billete o delegar la compra en uno de ellos al que luego paga cada uno su parte. Por otro lado, posibilita la reventa de viajes siempre que no sean nominales, es decir, que no lleven el nombre del usuario. Hoy en día, la página web de Renfe emite los billetes a nombre del cliente, pero se puede obviar esta opción por defecto y tenerlos abiertos en lo que respecta al usuario. De este modo, si no se puede viajar, en Compartetren.com se podrá recuperar parte del monto mediante la reventa. El servicio posee también página de Facebook y cuenta de Twitter del AVE Madrid-Barcelona.

Compartir Tren Mesa AVE consiste en una aplicación para escritorio con una versión móvil que se adapta a la perfección al navegador del smartphone para ofrecer un servicio sencillo y claro. Deja definir el destino y el origen del viaje para luego ver sobre un calendario en los días escogidos las ofertas y anuncios que hay de mesas con sitios libres. De este modo, el viajero se puede poner en contacto con los titulares del anuncio y: o bien comprar la plaza de modo común, o recomprar billetes, o apalabrar un pago en asiento una vez se esté viajando. La aplicación es muy activa en Facebook.

Grupos en Facebook :
Muchos de los servicios en Internet para abaratar el billete de tren poseen página en Facebook donde, además de realizar gestiones de atención a los clientes, publican sus ofertas y novedades. Sin embargo, los usuarios, sobre todo los del AVE, organizan sus propios grupos en esta red social para compartir sus necesidades. Es habitual que a estos grupos estén apuntados los viajeros frecuentes de ciertas rutas, de modo que se entiendan entre ellos para determinar el modo de organizar mesas y pagarlas. El único problema es que los grupos se configuran como un tablón de anuncios, en el que las peticiones y ofertas se ponen por orden cronológico, por lo que si hay mucho movimiento, cuesta encontrar una oferta de hace unas cuantas horas y hasta puede ocurrir que el interesado se la llegue a perder. Hay grupos formados para viajar entre Madrid y Pamplona y Alicante, o entre Barcelona y Sevilla.




miércoles, 1 de abril de 2015

Monumentos patrimonio mundial en España (I)

BARCELONA

Palau de la Música
El Palau de la Música, inaugurado en 1908, fue diseñado por el arquitecto Lluís Domènech i Montaner, uno de los máximos representantes del modernismo catalán, y en sus orígenes estaba destinado a ser sede del Orfeón Catalán.

Palau de la Música
La fachada antigua del Palau de la Música, monumento patrimonio mundial desde 1997, está decorada con el grupo escultórico 'La canción popular catalana', del artista Miguel Blay. Es posible ver el interior de este santuario de la música catalana con una visita guiada

Casa Milá de Barcelona.

Siete edificios construidos por el arquitecto Antoni Gaudí en Barcelona o sus alrededores están en la lista del patrimonio mundial. Se trata de la Casa Batlló, Casa Vicens, el Palacio Güell, el Parque Güell, la Sagrada Familia, la Cripta de la Colonia Güell y la Casa Milà, en la foto.

Casa Milá, La Pedrera, en Barcelona.

La Casa Milà, conocida como La Pedrera, debe su nombre a que fue un encargo del matrimonio de Pere Milà y Roser Segimon al arquitecto Antoni Gaudí. El catalán la terminó en 1910, pero no fue hasta 1987 cuando se abrió al público. El palacete es un ejemplo del estilo ecléctico y personalísimo de su autor, que contribuyó a la evolución de la arquitectura y las técnicas de construcción a finales del siglo XIX y principios del XX.


ASTURIAS

Santa María del Naranco, en Asturias.
Santa María del Naranco, en la foto, es un extraordinario ejemplo de la arquitectura prerrománica del siglo IX en Asturias. Varias iglesias de la zona se han convertido en patrimonio mundial, entre ellas San Miguel de Lillo (a unos pocos metros de Santa María del Naranco), Santa Cristina de Lena, San Julián de los Prados y la Cámara Santa de la catedral de San Salvador de Oviedo.

CÓRDOBA

Mezquita de Córdoba.
La Mezquita-Catedral de Córdoba ejemplifica el paso de civilizaciones por el sur de España. El terreno lo ocupó primero una basílica visigoda; los omeyas la sustituyeron por un enorme templo musulmán, construido en cuatro fases (entre los años 786 y 988). En el siglo XIII fue reconvertida al cristianismo con la construcción en su interior de la Catedral de Santa María. En la actualidad, el templo conjuga el patio y los arcos islámicos con el arte cristiano de la catedral.

Mezquita de Córdoba.

La Mezquita-Catedral de Córdoba es patrimonio mundial desde 1984, pero la Unesco amplió esa consideración al centro histórico de la ciudad. En este entorno urbano se incluyen además el Palacio Episcopal, la sinagoga, el alcázar de los Reyes Cristianos, el puente romano y los baños califales, entre otros monumentos. 

SEGOVIA

Acueducto de Segovia.
El acueducto de Segovia se construyó en siglo I antes de Cristo y se ha mantenido en pie hasta la actualidad, a pesar de ser levantado con sillares de granito asentados sin argamasa. En su parte más alta mide 28 metros y tiene dos órdenes de arcos sobre pilares (166 arcos en total). El monumento romano fue declarado patrimonio mundial en 1985.


El acueducto de Segovia comparte la denominación de patrimonio mundial junto con la ciudad histórica segoviana, en la que se pueden ver el alcázar del siglo XI y la catedral gótica del siglo XVI (en el centro de la fotografía)

LUGO

La muralla de Lugo.
Contruida a finales del siglo II, la muralla de Lugo tenía como objetivo defender la ciudad romana de Lucus Augusti, fundada por Paulo Fabio Máximo en nombre del emperador Augusto en el año 13 antes de Cristo. La particularidad del monumento es que se ha conservado intacto y en su totalidad.

La muralla de Lugo.

La muralla de Lugo tiene una longitud de 2.266 metros y está coronada por 85 poderosas torres. Hace unos años se la consideraba un obstáculo para el crecimiento de la ciudad; por suerte, el desarrollo urbanístico ha contado con ella y en la actualidad está completamente integrada en la trama urbana. La Unesco la declaró patrimonio mundial en 2000.

ALCALA DE HENARES

Universidad de Alcalá

Los orígenes de Alcalá de Henares (Madrid) se remontan a poblados prehistóricos y, más adelante, celtíberos, aunque su primer gran hito fue la ciudad romana de Complutum, de gran importancia. En el siglo XVI, el cardenal Cisneros fundó aquí la primera ciudad universitaria planificada, que sirvió de modelo a toda una serie de universidades en Europa.


La Universidad de Alcalá es patrimonio mundial junto con el casco histórico de la ciudad, en el que se incluyen el palacio arzobispal, el corral de comedias, la Catedral-Magistral de los Santos Niños Justo y Pastor y la calle Mayor, construida en torno al siglo XII y con unos soportales muy característicos. En la foto, el interior del Rectorado de la Universidad de Alcalá, sala en la que se entrega el Premio Cervantes de Literatura.

GRANADA


La Alhambra de Granada es el monumento más visitado de España: en 2014 más de 2,4 millones de personas pagaron los 14 euros que cuesta acceder al palacio nazarí. Su interior es magnífico, pero también lo es la estampa que se contempla desde distintos puntos de la ciudad. En esta imagen, tomada desde el mirador de San Miguel, se ve una vista panorámica del monumento levemente iluminado mientras, de fondo, lo observan las nieves de Sierra Nevada.


Las primeras referencia a la Alhambra, en árabe 'al Hamrá' (la roja), datan del año 899, aunque no fue hasta 1238 cuando se convierte en residencia real con la llegada al poder de los nazaríes. El recinto incluye varios jardines y construcciones, entre ellas la Alcazaba, el Palacio de Carlos V, los palacios nazaríes, el Generalife y el baño de la Mezquita. El conjunto supone una de las obras cumbre del arte andalusí, con el patio de los leones (en la fotografía) como uno de los escenarios más armónicos.

CUENCA


La ciudad fortificada de Cuenca, cuyo origen se remonta al siglo XV, es patrimonio mundial desde 1996. Tal vez la imagen más característica del conjunto sean las Casas Colgadas, también conocidas como Casas Voladas o Casas del Rey. Se trata de unas viviendas con unos balcones construidos sin material sólido bajo ellos. Las casas están fijadas a la pared de abajo hacia adentro por soportes diagonales para evitar el derrumbe.

TARRAGONA

Ruinas romanas de Tarraco, en Tarragona.

La antigua ciudad romana de Tarraco, en Tarragona, fue uno de los principales núcleos urbanos de Hispania durante el Imperio Romano.Era capital de la Hispania Citerior. Entre los restos que todavía se pueden observar quedan los cimientos de las grandes murallas del Cuartel de Pilatos y el acueducto romano de las Ferreres o Puente del Diablo, que puede verse en la imagen. Se trata de un puente de 217 metros de largo que alcanza los 27 metros de altura.


Tarraco es uno de los más extensos conjuntos arqueológicos que se conservan en España y fue declarado patrimonio mundial en el año 2000. En la foto puede verse el anfiteatro, situado junto al mar y del que solo quedan unos vestigios, ya que fue usado como cantera para abastecer de piedra a la zona.

BURGOS

Catedral de Burgos

La Catedral de Santa María de Burgos se comenzó a construir en 1221 siguiendo el estilo gótico francés. Sufrió modificaciones en los siglos XV y XVI, de cuando datan las agujas de la fachada principal, la Capilla del Condestable y el cimborrio del crucero, aunque las últimas obras pertenecen al siglo XVIII. El estilo predominante es el gótico pero también tiene elementos renacentistas y barrocos en su interior.


La Unesco distinguió a la Catedral de Burgos como patrimonio mundial en 1984. Es la única catedral española que tiene esta distinción de la Unesco de forma independiente, sin estar unida al centro histórico de una ciudad.

CATALUÑA


El monasterio de Poblet, en Cataluña, es el prototipo de abadía cisterciense española. Su construcción se debe a Ramón Berenguer IV, conde de Barcelona, que lo entregó a los monjes bernardos de la abadía de Fontfroide en el año 1149. El monasterio vivió su máximo esplendor en el siglo XIV, y fue abandonado en 1835 tras la desamortización de Mendizábal. En 1930 se inició su restauración y en 1940 retornaron los monjes.

Monasterio de Poblet, en Cataluña.

El nombre completo del conjunto es Real Monasterio de Santa María de Poblet. En el interior puede observarse el panteón real de la Corona de Aragón, que se encuentra en este lugar desde finales del siglo XIV hasta la extinción de la casa real de Aragón. No es posible visitar toda la abadía, ya que algunas partes permanecen cerradas al público.

BILBAO


El Puente Vizcaya es un puente transbordador de peaje que une las dos márgenes de la ría del Nervión, de la villa de Portugalete al barrio de Las Arenas, en Guecho. El arquitecto Alberto de Palacio lo diseñó por iniciativa privada, y su inauguración se produjo en 1893. La Unesco lo considera patrimonio mundial desde 2006.

ARANJUEZ


El Palacio Real de Aranjuez fue un encargo del austria Felipe II al arquitecto Juan Bautista de Toledo, quien murió durante las obras, por lo que fue continuado por su discípulo Juan de Herrera. Se terminó la capilla y una de las torres y, con la muerte de Felipe II, se paralizaron las obras. Con los borbones, fue Felipe V quien ordenó que continuaran. Más adelante, Fernando VI acomete una importante ampliación que continúa Carlos III. El aspecto actual dieciochesco corresponde a Francisco Sabatini, autor de las alas de la plaza de Armas.


El conjunto del palacio de Aranjuez, cuya entrada vale nueve euros, cuenta con los edificios además de unos inmensos jardines, y fue declarado patrimonio mundial en 2001. En la imagen, el palacio visto desde los pórticos de la calle de la Florida.

Fuente:  http://elviajero.elpais.com/